橡膠氣胎的減震可調(diào)節(jié)器
橡膠氣胎是一款特殊的可調(diào)節(jié)器，主要要用橡膠壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)的，這種可調(diào)節(jié)器有一個(gè)其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在許多機(jī)械設(shè)備上所運(yùn)用的可調(diào)節(jié)器都用它才能起到減震的效果。
1.通過高度控制閥，工作高度可在任何載荷下維持一定的高度，彈簧可在相同載荷下有不同的高度，以滿足多種構(gòu)造的需要。
2.具有非線性，可按要求設(shè)計(jì)其特點(diǎn)線，使之變成較為理想的曲線。
因?yàn)閯偠入S載荷的變化而變化，因此在任何負(fù)荷下的自振頻率是穩(wěn)定的，彈簧設(shè)備的性能幾乎穩(wěn)定。
4.剛度能夠根據(jù)需要通過改變附加氣體室的體積來挑選，能選的很低。
5.相同的能夠同時(shí)承受軸向和軸向載荷，還能夠傳送力矩。通過調(diào)整內(nèi)壓，可以獲得不同的承載力，可以滿足各種載荷的需要。
6.吸收高頻振動(dòng)和隔聲的性能好，
7.在橡膠氣胎本身和附加氣體室之間設(shè)定節(jié)流孔，能夠起到阻尼作用。如果挑選合適的孔徑，能夠不設(shè)置可調(diào)器。
橡膠氣胎的活塞和油箱的常見安裝構(gòu)造。下盤與油箱選用二次焊成的，活塞錐面支撐結(jié)構(gòu)的技術(shù)規(guī)范，下盤面固定有限位槽。密封圈，鋁合金活塞下端與型圈過渡配合，達(dá)到活塞下端密封效果?？烧{(diào)節(jié)器中不可缺少的一部分。其上端由壓環(huán)和氣囊壓合，下端與下拖盤固定。